Трюковые самокаты предназначены для занятий экстремальным видом спорта. С их помощью молодые люди выполняют трюки в воздухе, скольжение по вертикальным поверхностям. К конструкции таких самокатов производители и пользователи предъявляют повышенные требования. Они должны быть надежными, прочными, эргономичными, выдерживать большие нагрузки.
Активная и агрессивная эксплуатация этого вида транспортного средства неизбежно ведет к поломке или изнашиванию его деталей. Колеса для трюковых самокатов выходят из строя чаще всего — они стираются, деформируются или теряют свою маневренность.
При возникновении проблем с нормальной работоспособностью одной из составляющих самоката необходимо сразу же обратиться в сервисный центр. Надежность и исправность каждой детали снизит возможный риск получения травмы райдером при выполнении трюков, повысит уровень безопасности.
Особенности колес трюкового самоката
Колеса трюкового самоката — один из важнейших элементов его конструкции. Они имеют небольшой диаметр — от 100 до 125 мм. Такой размер делает их маневренными, позволяет райдерам выполнять сложные прыжки.
Новичкам рекомендуют использовать модели с маленькими колесами — от 100 до 110 мм. Они более стабильны, не позволяют набирать большую скорость. Для любителей и профессионалов — диаметром от 110 до 125 мм, быстрее разгоняются.
Такая характеристика, как жесткость, тоже имеет значение. Мягкие колеса обеспечивают плавность скольжения и езды, жесткие способны выдерживать большие нагрузки при приземлении и активную эксплуатацию.
Колесные диски бывают нескольких видов — литые и спицевые. Литые тяжелее, спицевые — легче. Тяжелые диски обеспечивают лучшие показатели динамики разгона, обладают большей чувствительностью к неровностям поверхности.
Райдерам необходимо тщательно следить за состоянием колес трюкового самоката. Их неисправность может стать причиной падения и тяжелой травмы.
Возможные поломки
Обратите внимание на возможные проблемы, связанные с плохой работоспособностью колес самоката.
-
Сильно расшатались и это визуально видно.
-
При езде слышны странные звуки или скрип.
-
Маневренность колеса сильно замедлена, оно плохо поворачивается.
-
Поверхность заднего колеса деформирована из-за частого нажатия на тормоз.
-
Отслоилась полиуретановая часть, стерлась.
Причины вышеперечисленных неисправностей чаще всего связаны с:
-
активным, агрессивным использованием самоката;
-
ездой по мокрому асфальту, во время выпадения осадков;
-
возможным попаданием реагентов, песка или грязи;
-
выходом из строя подшипников.
Поменять износившиеся подшипники или полностью заменить колесо сможет мастер, специализирующийся на ремонте самокатов. В профессиональных сервисных центрах вам смогут провести полную диагностику имеющихся проблем и устранить все неисправности:
-
затянуть и отрегулировать болты;
-
заменить поврежденные детали;
-
смазать отдельные соединения.
Услуги компании «Ремонт самокатов»
Компания «Ремонт самокатов» предлагает полный спектр услуг по ремонту любых моделей самокатов, в том числе и трюковых.
Мастер произведет бесплатную предварительную диагностику, выявит имеющиеся проблемы, оценит сложность задачи и назовет сроки выполнения работ. Маленькие неисправности, как правило, устраняют тут же, при вас. Так, например, замена колеса занимает у опытного профессионала всего 10 минут.
Более сложные задачи выполняют в течение 3-14-ти дней. Компания располагает собственным складом, всегда имеет в наличии детали и комплектующие. Этот фактор позволяет мастерам проводить ремонт в максимально сжатые сроки.
На все выполненные сервисные работы дается двухнедельная гарантия. Здесь вы можете также пройти профилактическое сервисное и постгарантийное обслуживание.
